防爆叉车的电气系统全屏蔽的原理

防爆叉车电气系统全屏蔽的核心原理是通过物理隔离与能量限制，阻断电火花、高温等点火源与外部爆炸性环境的接触，同时结合温度监控与智能控制，确保系统在故障或异常工况下仍能维持安全运行。以下从屏蔽原理、技术实现、配套措施三方面展开分析：

一、全屏蔽的物理基础：阻断点火源传播

防爆外壳的隔离作用

电气元件（如电机、控制器、电池）被封装在符合Ex d（隔爆型）标准的防爆外壳内。该外壳需承受内部爆炸产生的压力，并通过间隙设计（如螺纹啮合长度、火焰通路长度）降低爆炸能量，确保火焰无法穿透外壳引燃外部气体。例如，隔爆外壳的间隙宽度通常控制在0.1-0.5mm之间，以平衡机械强度与防爆性能。

电缆与接线的密封处理

电线外覆屏蔽层，接头采用防爆接线盒，避免因磨损或老化导致电火花泄露。电气连接接点必须置于防爆箱内，禁止使用防水接插件或普通接插件，防止接触不良产生火花。

二、能量限制：从源头消除风险

本质安全型电路（Ex i）

通过限制电压、电流至安全水平（如直流≤24V，交流≤120V），确保即使发生短路或故障，产生的电火花能量也低于可燃气体的最小点燃能量（如甲烷为0.28mJ）。例如，本安型仪表盘的电路能量被限制在0.1mJ以下，远低于安全阈值。

交流电机的无火花设计

防爆叉车优先采用交流电动机，因其工作过程中无电刷摩擦，避免了直流电机可能产生的电火花。同时，通过变频调速技术优化电机运行效率，减少热量积聚。