近日， 国务院安委办第一检查组来到位于淄博市沂源县的山东合力泰化工有限公司检查。发现不少问题隐患，要求相关企业和地方政府做到警钟长鸣。

车间库房做成品仓库使用、叉车未做防爆

该企业始建于1965年，年生产工业硝酸铵10万吨、硝酸铵溶液13.5万吨、硝基复合肥15万吨。

本次检查发现企业将包装车间库房作为成品仓库使用，存放有300袋等待装车的固体硝酸铵，但是距厂区22公里的硝酸铵仓库长期未投用。现场还发现，在此存放硝酸铵的车间内使用的是一辆普通叉车。

隐患问题总结

包装车间库房与硝酸铵包装工序同在一栋建筑内，不符合有关设计规范。

未设置红外感温设施和自动消防喷淋系统，不能满足发生火灾时的应急降温需要。

库房只设有一个不具备防火功能的单层门出入口。

硝酸铵库房使用非防爆叉车

库房内安装的阻火器内部装置倾斜，起不到防火作用。

硝酸铵包装厂房外重大危险源安全告知牌提供的硝酸铵的危险特性有“与空气能形成爆炸性混合物”

硝酸铵包装区地面因遗漏的硝酸铵吸潮使地面湿滑，未采取防滑措施，在存放大量硝酸铵的库房内使用非防爆叉车

硝酸铵是一种物理性质和化学性质都十分复杂的物质，在一般情况下，硝酸铵是稳定和安全的，对打击、碰撞或摩擦均不敏感。但在高温、高压和有可被氧化的物质（还原剂）存在及电火花下会发生爆炸。

叉车危险因素

1、 漏电

叉车在工作时，全车电路的安全性不容忽视。线路裸露或者老化后均有漏电的可能性，一旦漏电很有可能导致起火事故。

2、 漏油

当车内燃油泄漏时，机动车本身就有很多可以引燃着火的火源：

①点系产生的高压电火花；

②蓄电池外部短路时产生的高温电弧；

③发动机排气产生的灼热高温或喷出的积碳火星等。

3、 电器失效短路

①常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊，起动机磁力开关无法释放，导致起动机长时间起动（起动机安全启动时间为5s），造成起动机发热起火。

②车辆熄火后，电流表应回零位，但由于发动机调节器的逆流断电器触点由于某种原因仍处于闭合状态，致使蓄电池电流倒流到发电机及其电器线路上引起火灾。

4、 接触电阻过大

线路接点不实、局部电阻过大产生热能，使导线接点发热引起可燃材料起火。

5、机械摩擦起火

①车辆发动机的润滑系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，摩擦产生高温，如接触到可燃物可导致火灾。

②车辆制动片间隙调节过紧引起火灾 。

③发电机、起动机整流子与电刷之间的磨擦也会引起火花，遇泄漏的燃油就可能会引发火灾。

6、停车位置不当

叉车的发动机和排气管的温度都非常高，将车停放在易燃物附近，会引起易燃物着火。

小安

综上所述，在易燃易爆区域使用的叉车必须避免漏电，避免有火花等等，所以叉车必须使用防爆型的。

事故案例1

2017年3月4日9时15分，武汉科迪奥电力科技有限公司承接的珠海华丰纸业有限公司120米砼砖砌烟囱防腐工程（以下简称烟囱防腐工程）施工过程中，发生一起闪燃引发高坠事故，造成6人死亡，直接经济损失1437.96万元。

直接原因：在烟囱防腐工程施工过程中，高处作业吊篮内放置有较多的玻璃鳞片胶泥、固化剂、促进剂、天那水等易燃液体，且施工中采用了非防爆型电气设备。易燃液体挥发物与空气混合形成局部可燃环境，遇电气火花发生闪燃，引发吊篮内的可燃物质及烟囱内壁防腐涂层的燃烧。由于烟囱内火焰灼烧，吊篮钢丝绳强度降低，发生断裂，致使吊篮坠落。

事故案例2

2015年3月18日9时47分，位于滨州市沾化区的山东海明化工有限公司（以下简称“海明化工”）双氧水装置氢化塔发生爆炸事故，造成4人死亡，2人受伤，直接经济损失488.2万元。

事故原因直接原因：企业有关人员没有采取有效隔绝、置换措施，进入氢化塔下塔作业。塔底排凝管线球阀和氮气进口管线（即变更后的中塔纯氢进口管线）截止阀内漏，氢气串入塔内，与从上部人孔进入的空气混合，遇点火源发生爆炸。

可能的点火源：非防爆工具、电器使用过程中产生的点火源是可能的点火源之一。作业人员携带非防爆的钢制套筒扳手、钢卷尺、手电筒、手机进入塔内，使用过程中存在撞击、摩擦打火，有引起氢气爆炸的可能。

事故案例3

2010年6月29日16时20分左右，中石油辽阳石化分公司（以下简称辽阳石化）炼油厂原油输转站1个3万立方米的原油罐在清罐作业过程中，发生可燃气体爆燃事故，致使罐内作业人员3人死亡，7人受伤，造成直接经济损失150万元。

直接原因：现场清罐作业时产生的油气与空气混合，形成了爆炸性气体环境，遇到非防爆照明灯具出现闪灭打火，或铁质清罐工具作业时撞击罐底产生的火花，导致发生爆燃事故。

直接原因：现场清罐作业时产生的油气与空气混合，形成了爆炸性气体环境，遇到非防爆照明灯具出现闪灭打火，或铁质清罐工具作业时撞击罐底产生的火花，导致发生爆燃事故。