在近20年以来，在市场上我看到这样一种怪相：当一种产品畅销的时候，马上就有人复制，然后通过价格战，杀得头破血流，最后把好端端的产品和品牌给弄残了。为什么会有这种怪相呢？只有一句话可以解释：是利益在作怪。

十多年前，传统叉车在市场上还是不错的，后来因为价格战的原因，使得传统叉车失去了往昔的光彩。有些企业想抢占市场份额，于是以“洗牌”方式让那些中小型叉车生产企业出局。他们通过降价，甚至是以成本价、亏本价销售，目的只有一个：我要让对手倒下。对手为了生存，怎么办？你降价我也降价。但是企业最终是需要依靠产生的利润而生存的，于是便开始“三降”，三降是：降部件和原材料成本，降研发成本，降人工成本。三降使得部分传统叉车渐渐失去了持续创新能力，渐渐失去了技术上的稳定性、先进性，渐渐失去了可靠的质量保障。

随着国家对安全生产越来越重视，防爆叉车行业异军突起，在易燃易爆场所成为一匹黑马，并且扮演着重要的角色。与传统叉车相比，防爆叉车在技术要求上更高，甚至更苛刻些，如果没有多年沉淀的成熟的专业性技术，很难将防爆叉车做好。深圳霸特尔防爆叉车与德国一家将防爆叉车技术沉淀了50多年的企业合作，并在德国成立科技研发公司，聘请德国、奥地利等国家的技术专家，通过引进、消化、吸收，研制出一代又一代先进的防爆叉车

事实证明，真正的防爆叉车并不是通过仿造、复制就能开发出来的，对于这一点，深圳霸特尔防爆叉车特别清楚。最近这几年，在防爆叉车市场上出现了很多防爆改装车，改装车在价格上比传统叉车贵，但比真正的防爆叉车便宜，质量品质参差不齐。不久前，我发现防爆叉车市场也开始面临着低价竞争的危机。这种危机其实在前几年就已经开始了，这事我是从一线销售人员那里了解到的。现在的防爆叉车销售大部分通过招投标方式进行，价格低的中标概率相对大一些。有些企业为了拿到防爆叉车订单，采取的措施与当年传统叉车通过低价竞争的手段如出一辙。你降价我也降价，你搞关系竞争，我也搞关系竞争，最终使得防爆叉车有可能沦为低价竞争的牺牲品。

防爆叉车属于特种车，在易燃易爆场所承担着装卸、搬运的作用，容不得有一丝一毫的安全风险，如果通过恶意竞争，势必会像传统叉车一样，“三降”现象就会产生。“前事不忘，后事之师”，防爆叉车应该吸取传统叉车的教训，更应该在专业性的技术上深入研究，把我国防爆叉车做得更精致些，在安全防爆方面做得更透彻些。

防爆叉车，如果做不到主动、智能防爆，就可能会给安全带来风险，就可能会给人的生命和财产带来损失，就可能会给社会带来负面的影响。一句话，做不到安全防爆的，再便宜的东西也不能要。